Svitzer و Kongsberg Maritime و ABS لتطوير قاطرة التحكم عن بعد

وقعت Svitzer A/S وKongsberg Maritime وABS (المكتب الأمريكي للشحن) صفقة لتطوير Recotug - أول قاطرة تجارية في العالم يتم تشغيلها بالكامل من مركز عمليات بعيد على الشاطئ.

هدف المشروع هو تطوير قاطرة يتم التحكم فيها عن بعد والتي ستكون قادرة على إجراء عملية قطر كاملة. يتوقع جميع المشاركين الحل، ومستوى السلامة الذي تم تحقيقه، يجب أن يؤدي إلى موافقة السلطات البحرية (الطبقة والعلم) على التكنولوجيا، مما يسمح في نهاية المطاف لسفيتزر بإجراء عمليات القطر التجارية عن بعد في ميناء كوبنهاغن.

سفيتسر تقدم قاطرة تم بناؤها حديثًا مع طاقم بالإضافة إلى حلول تقنية خاصة بالقاطرة، بينما ستوفر Kongsberg Maritime أنظمة التحكم عن بعد والتكنولوجيا المستقلة وستقود تكامل الأنظمة والتكنولوجيا. عضلات المعده ستقدم التوجيه والخبرة اللازمة للحصول على الموافقة التنظيمية.

المشروع هو استمرار طبيعي لأول سفيتزر /كونجسبرج البحرية تم الإعلان عن مشروع (Rolls-Royce Marine سابقًا) في عام 2017، ويتمحور حول الملاحة التي يتم تشغيلها عن بعد لقاطرة Svitzer Hermod في ميناء كوبنهاجن. ونتيجة لهذا المشروع، أجرى الشركاء بأمان عددًا من المناورات التي يتم التحكم فيها عن بعد والتي لا تتعلق بالقطر على الماء. من جانب الرصيف في ميناء كوبنهاجن، قام ربان السفينة، المتمركز في مركز عمليات بعيد، برسو السفينة بجانب الرصيف، ثم انفصلت عن الرصيف، واستدارت بزاوية 360 درجة، وذهبت للإبحار ورسو بأمان مرة أخرى.

"على الرغم من أننا لا نزال على بعد عدة سنوات من رؤية القاطرات التي يتم تشغيلها عن بعد دون وجود طاقم على متنها في العمليات التجارية، فليس هناك شك في أن الحكم الذاتي المتقدم يتقدم بسرعة عبر الصناعة البحرية"، كما تقول إنغريد أوبلشوتن سنيلديروارد، مدير العمليات العالمية لشركة سفيتزر.

"نحن مصممون على أن نكون في طليعة الابتكار في هذا المجال لضمان أننا في وضع جيد لتلبية المتطلبات المتغيرة. نبدأ بقاطرة واحدة ونستكشف من هناك كيفية الاستفادة بشكل أفضل من التكنولوجيا وتحسين السلامة والكفاءة وتلبية طلب عملائنا على خدمات موثوقة وفعالة من حيث التكلفة، أيضًا في المستقبل. تعمل التكنولوجيا على تغيير حياتنا في جميع المجالات، وفي Svitzer نريد التأثير وقيادة كيفية تحويل التكنولوجيا للقطر بمرور الوقت. السلامة تأتي في المقام الأول، وهذا المشروع بأكمله يعتمد أولاً وقبل كل شيء على حالة السلامة الضمنية.