تقوم شركة Universal Marine Services بتحويل العبارة إلى كهرباء

استبدلت سفينة من أسطول خدمة Mount Batten Ferry بمحركها بنظام دفع إلكتروني جديد وقدرة شحن بالطاقة الشمسية.

النحاس، أصغر من ماونت باتن فيري أسطول الأعمال ، خضع لتحولها إلى الطاقة الكهربائية خلال الأشهر القليلة الماضية حيث تم إغلاق الخدمة للركاب بسبب الوباء المستمر. عادة ما تعمل العبارة Mount Batten يوميًا ، على مدار السنة بين باربيكان وجبل باتن في بليموث.

تم تصميم وتركيب محرك كهربائي داخليًا بواسطة Universal Marine Services ، التي تمتلك وتدير خدمة Mount Batten Ferry ، بمساعدة شركة هندسية محلية ، Flint Engineering. يمكن لشركة Universal Marine Services الآن تنفيذ مجموعة من عمليات تثبيت المحرك الكهربائي.

النحاس شقيقة العبارة ، سولفار، تم أيضًا استبدال محركات الديزل الخاصة بها بوحدتين صغيرتين من محركات Beta ذات كفاءة في استهلاك الوقود.

يقول الرئيس التنفيذي ورئيس المرفأ في Cattewater Harbour: "منذ عام مضى ، أطلقنا استراتيجية جودة الهواء في ميناء بليموث ودعونا أصحاب المصلحة إلى المساهمة في الإستراتيجية والنظر في أي أفكار جديدة قد تكون قادرة على تبنيها وتنفيذها لتحسين جودة الهواء". المفوضون ، النقيب ريتشارد آلان.

"مع تركيب نقاط الشحن التابعة لمجلس مدينة بليموث على مسرح باربيكان لاندينج ، و النحاس محرك كهربائي جديد وقدرة الشحن بالطاقة الشمسية ، هذه خطوة إيجابية أخرى إلى الأمام كجزء من التزام الميناء بتحسين جودة الهواء. نهنئ الكابتن ستيفنز وفريقه على إجراء هذا التحويل إلى الكهرباء ونتطلع إلى الترحيب النحاس العودة إلى الخدمة في الأشهر المقبلة ".

"النحاس تم اختيارها لتعديل تحديث محرك كهربائي لأنها واحدة من أكثر العبارات ازدحامًا في بليموث وتعمل يوميًا بين باربيكان وماونت باتن "، كما يقول الكابتن دان ستيفنز ، مالك شركة يونيفرسال مارين سيرفيسز. "لقد صنعت وعاءًا مثاليًا لتجربة محرك كهربائي جديد ، ونأمل أن تقدم إضافة رائعة ، وتقفز إلى الأمام ، من أجل نقل انبعاثات الكربون الصفرية لمياه بليموث."