تمرر المملكة المتحدة فاتورة لضمان حصول البحارة على أجر عادل

أدخلت حكومة المملكة المتحدة تشريعات جديدة للتأكد من حصول البحارة على رواتب تعادل على الأقل الحد الأدنى الوطني للأجور في المملكة المتحدة (NMWe). حتى الآن ، سمحت ثغرة للبحارة الذين يعملون على السفن التي تخدم موانئ المملكة المتحدة بانتظام بدفع أجور تقل عن ما يعادل الحد الأدنى الوطني للأجور في المملكة المتحدة لمجرد أن السفينة تقوم بتشغيل خدمة دولية.

متابَع قرار P&O Ferries بفصل 800 عامل مخلص ومجتهد دون استشارة أو إشعار ، بدأت الحكومة في فحص القوانين المتعلقة بحماية أجور البحارة وأطلقت مشاورة حول مشروع قانون أجور البحارة في مايو 2022. يظهر الرد ، الذي نُشر جنبًا إلى جنب مع تقديم مشروع القانون ، أن الغالبية العظمى من المستجيبين وافقوا على حماية الأجور. يجب أن تظل في طليعة أهداف القطاع.

تحدثت الحكومة بشكل مكثف مع الصناعة حول كيفية تشكيل قوانين جديدة بشأن حماية أجور البحارة ، واستخدمت المعلومات ووجهات النظر لتشكيل نطاق مشروع القانون وسياسات الامتثال.

تقول وزارة النقل إن مشروع القانون يعني الآن أن آلاف البحارة الذين يدخلون المملكة المتحدة بانتظام سيحصلون على أجور أكثر عدلاً ، مما يضع المملكة المتحدة في مقدمة كل دول الاتحاد الأوروبي فيما يتعلق بحماية الأجور.

كما أنه يمكّن سلطات الموانئ من رفض الوصول إلى الخدمات التي تتصل بانتظام في موانئ المملكة المتحدة التي لا تدفع لعمالها أجورًا معادلة للوقت الذي يقضيه في مياه المملكة المتحدة ، مما يسد الثغرة القانونية التي استغلت P&O Ferries.

يقول وزير البحرية روبرت كورتس: "يعود الفضل في تاريخ بريطانيا البحري الغني ومستقبلها المثير إلى الرجال والنساء غير العاديين الذين يعملون في البحر". "الأجر العادل للبحارة أمر لا بد منه ، والقوانين الجديدة التي أدخلناها في البرلمان اليوم ترسل إشارة واضحة إلى المشغلين بأن المملكة المتحدة لن تسمح للملاحين بإسقاط وظائفهم من قبل الرؤساء المارقة."

ستندرج السفن والخدمات التي تستدعي على موانئ المملكة المتحدة كل 72 ساعة على الأقل في المتوسط ​​، أو أكثر من 120 مرة في السنة ، ضمن متطلبات الدفع الجديدة هذه ، وستكون للموانئ ووكالة خفر السواحل ووزارة النقل دور في ضمان الامتثال.

يقول وزير أسواق العمل بول سكالي: "لمجرد أن شخصًا ما يمارس الرياضة في البحر ، فهذا لا يعني أنه يجب استبعاده من الحماية التي يتلقاها العمال البريطانيون". "لهذا السبب تحركنا بخطى حثيثة لتجاوز هذه الفاتورة ، وتسوية ساحة اللعب وضمان استفادة كل شخص يعمل في المياه الإقليمية للمملكة المتحدة من معادلة الحد الأدنى الوطني للأجور.

"نأمل أن يرى البحارة الفرق قريبًا في حزم رواتبهم ، حيث نواصل حماية وتعزيز حقوق جميع العمال."

كجزء من خطة وزارة الخارجية لحماية البحارة المكونة من تسع نقاط ، تستمر المناقشات مع الجيران الأوروبيين بشأن اتفاقيات للمساعدة في تحسين رفاهية البحارة وحمايتهم ، والتطوير المحتمل لممرات الحد الأدنى للأجور الثنائية.

يقول الرئيس التنفيذي: "بعد التجاهل المروع لعبارات P&O للبحارة الذين يعملون بجد ، والذين قدم العديد منهم سنوات عديدة من الخدمة المخلصة للشركة ، يسعدني أن أرى الحكومة تتخذ خطوات لضمان الأجور العادلة وتعزيز الحماية للبحارة الذين يدخلون بانتظام موانئ المملكة المتحدة" من جمعية البحارة الخيريةديبورا لايد.

"ترحب جمعية البحارة الخيرية بقانون أجور البحارة كخطوة مهمة في الاعتراف بالمساهمة الكبيرة للبحارة في اقتصادنا فيما يمكن أن يكون عملًا صعبًا للغاية. في The Seafarers 'Charity ، نحن ندعم بشكل كامل الجهود المبذولة لضمان حصول جميع البحارة على رواتب وضمانات مكافئة مثل أولئك الذين يعملون على الشاطئ. "