WATCH: لقطات من سفينة صيد / تصادم ناقلة سائبة

أدى تصادم بين ناقلة سوائل وسفينة صيد إلى بدء شركة Selsey RNLI في وقت مبكر الأسبوع الماضي.

بدت أجهزة الاستدعاء في 03.08 يوم الجمعة 12 فبراير بعد أن تلقى خفر السواحل البريطاني مكالمة من سفينة الصيد تفيد بأنهم كانوا يأخذون المياه بعد اصطدامها بناقلة كبيرة الحجم. وطُلب من الناقلة ، التي يبلغ طاقمها 20 فردًا ، الوقوف بجانب السفينة حتى وصول قارب النجاة.

كانت سفينة الصيد البلجيكية على بعد 25 ميلاً جنوب شرق سيلسي.

بالإضافة إلى قارب النجاة ، حضرت المروحية HM Coastguard من Lee-on-Solent في حالة احتياج الطاقم المكون من ستة أفراد إلى الإخلاء. مع وجود قارب نجاة وطائرة هليكوبتر في موقعهما ، تم إطلاق الناقلة من قبل خفر السواحل البريطاني.

أضاء هيكل السفينة لتقييم الأضرار حيث أبلغ ربان السفينة عن توقف دخول المياه. شوهد الضرر فوق خط الماء على القوس. مع انتهاء الخطر الوشيك ، عادت المروحية إلى القاعدة.

تقول محطة RNLI Selsey Lifeboat أنه في وقت الاصطدام كانت سفينة الصيد تصطاد بعوارضها لأسفل. تم انتشال الشباك قبل وصول قارب النجاة ، لكن شعاع الجر الموجود بجانب الميناء كان يتدلى في الماء. وكان سلك فولاذي يستخدم في نقله قد تضرر في التصادم.

عمل طاقم السفينة لمدة ساعة تقريبًا لإصلاح السلك وتمكنوا من تخزين شعاع الجر بأمان. قام ربان السفينة بفحص ما إذا كان لديه قوة دفع وتوجيه قبل أن يقول إنه سعيد بمواصلة طريقه إلى ميناء منزله دون مزيد من المساعدة.

ولم يتم الإبلاغ عن إصابة أي من أفراد الطاقم الستة الذين كانوا على متن سفينة الصيد أو 20 على متن الناقلة. تم الإبلاغ عن الأضرار التي لحقت بالناقلة على أنها "سطحية" و "طفيفة" لسفينة الصيد.

تم إطلاق قارب النجاة للعودة إلى سيلسي عائدًا في الساعة 07.38 وتم استعادته وغسله وتزويده بالوقود للخدمة بحلول الساعة 09.30.

وقال أندرو توبز ، ضابط العمليات البحرية في HM Coastguard ، مع بدء العملية: "نحن ممتنون جدًا لأن هذا كان تصادمًا بسيطًا نسبيًا ولم يصب أحد بأذى".

أرسلنا المروحية لمراقبة السلامة أثناء وصول قارب النجاة. يبقى قارب النجاة التابع لشركة RNLI مع سفينة الصيد حتى نتأكد من قدرته على العودة إلى الميناء ".

لقطات الإنقاذ التي سجلها M Gilligan ، لقطات الإطلاق بواسطة D. Lamdin.