لقد كان تحديًا حقيقيًا: يوان ريشوم يفوز بـ Route du Rhum
يقوم Dominant Richomme بالمضاعفة ، حيث فاز في Route du Rhum-Destination Guadeloupe Class40 للمرة الثانية
فاز القائد الفرنسي Yoann Richomme بالنسخة الثانية عشرة من سباق Route du Rhum الفردي عبر المحيط الأطلسي ، حيث عبر خط النهاية أمس (12 نوفمبر 23) بمبنيته الجديدة Lombard Lift 2022 V40 Paprec-Arkea في الساعة 2:16:23 بالتوقيت العالمي للفوز في فئة 40 ، من دخول 40 قاربًا قياسيًا.
في هذه الأثناء ، قاد الكابتن الإيطالي أمبروجيو بيكاريا سيارته ألا غراندي بيريلي عبر خط النهاية بعد أربع ساعات و 15 دقيقة ليحتل المركز الثاني الذي حصل عليه بشق الأنفس.
كانت هناك دراما مساء الأربعاء عندما أطلق جيل بويكينهوت ، زعيم الطبقات المتعددة منذ فترة طويلة ، منارة استغاثة ، بعد انقلاب سيارته التي صممها مارتن فيشر بينوا كاباريه بطول 12 مترًا. القائد البلجيكي على متن الطائرة وتفيد إدارة السباق بأنه لم يصب بأذى. تم تحويل سفينتي شحن ، بالإضافة إلى المنافسين Loïc Escoffier (Lodigroup) و Roland Jourdain (We Explore) ، لإنقاذه.
ينضم Yoann Richomme إلى مجموعة النخبة من المتسابقين المنفردين في المحيطات ليفوزوا مرتين بفئتهم في Route du Rhum-Destination Guadeloupe.
فاز ريشوم أيضًا بسباق Route du Rhum-Destination Guadeloupe لعام 2018 في الفصل ببرنامج مماثل ، حيث أطلق أحدث قاربه الجديد في نفس موسم السباق ، مما أدى إلى تحسين القارب وجعله موثوقًا به خلال فترة مضغوطة قبل المضي قدمًا في الفوز بشكل مريح.
الاختلافات الرئيسية هذا العام هي أن المهندس البحري البالغ من العمر 39 عامًا والذي تدرب في ساوثهامبتون تم استدعاءه على خط البداية في وقت مبكر من سان مالو في 9 نوفمبر ، وكان عليه أن يأخذ عقوبة إجبارية لمدة أربع ساعات. هذا يضمن أنه انخفض على الفور إلى المركز الخمسين ، مع عجز قدره 50 ميلًا على القادة.
وبغض النظر عن ذلك ، فقد رأته الاستراتيجيات الذكية يجتاز الأسطول ويتولى زمام المبادرة قبل جزر الأزور مباشرة.
وصل ريشوم إلى 120 ميلًا في الإبحار السريع للرياح التجارية ، حيث قطع ممرًا هادئًا نسبيًا حول غرب جزيرة باس تيرى أمس.
مع الوقت المنقضي لمدة 14 يومًا و 3 ساعات و 8 دقائق و 40 ثانية ، حطم Richomme سجله الدراسي الخاص بالفصل لمدة يومين. (كان وقت فوزه في 2018 16 يومًا و 3 ساعات و 22 دقيقة و 44 ثانية.) كما أصبح أول قائد يفوز بالفئة 40 في سنوات متتالية.
• طريق روم يشمل نادي الفائزين المزدوجين Laurent Bourgnon (خط 1994 و 1998 يكرم Multi) ؛ Erwan Le Roux (الفائز في Multi50 / Ocean 50 في عامي 2014 و 2022) ؛ رولاند جوردان (الفائز بلقب IMOCA لعامي 2006 و 2010) ؛ Thomas Ruyant (Class40 2010 and IMOCA 2022) والفائز الوحيد ثلاث مرات فرانك إيف إسكوفييه (1998 و 2002 و 2006 Multi 50).
"أنا فخور حقًا" ، قال ريتشوم من قفص الاتهام بعد عبور الخط. "هناك الكثير من المكونات الضرورية للفوز بهذا السباق. قضيت وقتي في تحليل الطقس وكان لدينا بعض الأنظمة العنيفة. كنت خائفة طوال الوقت من أن أعاني من الكسر. حتى عند تقريب جوادلوب ، كنت خائفًا من ذلك. لقد كان تحديا حقيقيا ".
"بالطبع كان بإمكاني البقاء في المنزل لإعداد IMOCA الخاص بي ، لكن هذا كان تحديًا لي وللفريق. لذلك أنا سعيد حقًا. كان من الصعب إدارة السباق. اضطررت إلى إبطاء القارب لأول مرة. إنه صعب حقًا وعليك أن تقدم كل شيء.
"لقد قمت بعملي وفي كل جبهة ، ربحت. لم أدرس أبدا ما كان يحدث. كنت في عرقي ولم أدرس الباقي. كانت البداية رائعة تحت قيادة جينكر لمدة يومين كما في الكتيبات. كان الجو هائجًا بعد ذلك مع وجود أمواج هائلة ... اضطررت إلى إبطاء القارب عندما وصلت إلى 25 عقدة. خلال اليومين الماضيين ، ذهبت إلى عالمي لأقوم بسباق بلدي ".
يتذكر أنه كان قريبًا من IMOCA في بعض الأحيان ، "الجبهة الرابعة ، قلت إنني سأغير استراتيجيتي وأتجه جنوبًا ، بدلاً من الذهاب مع الآخرين. ارتكب الآخرون أخطاء. هذا عندما كنت أستمتع بنفسي. لم أكن أتسابق بهذه الطريقة لفترة من الوقت ، لذلك كنت سعيدًا لأنها نجحت ".
يضيف ريشوم: "أنا مرهق رغم ذلك. كنت في نهاية الحبل الخاص بي عدة مرات ، لكن كل شيء سار على ظهر السفينة بشكل جيد. تمكنت من النوم بشكل مختلف عن الماضي. كان من الصعب محاولة الحصول على أي نوم ".
في 14 نوفمبر ، كان سكيبر فابريس أميديو اضطر للتخلي IMOCA له Nexans - Art et Fenêtres خلال السباق ، بعد انفجار على متن السفينة تسبب في غرقها.
كان باقي الميدان يبحر في الأميال الأخيرة من السباق خلال الـ 24 ساعة الماضية. بريطاني بيب هير تراجعت أمس من العاشرة لتتخطى خط المرمى في المركز الثاني عشر ، بسبب وجود ثقب في شراعها الرئيسي ، بينما احتلت مواطنتها جيمس هاريادا المركز الرابع عشر.
بدعم من مجموعة إعادة التدوير الفرنسية Paprec والمجموعة المصرفية Credit Mutuel Arkea ، اختارت إدارة الفريق ريتشومي لتولي قيادة IMOCA الجديدة ، والتي تم إنشاؤها لعام 2024 فندي جلوب وسيتم إطلاقه في أوائل العام المقبل.
Richomme هو الفائز مرتين في La Solitaire du Figaro ، فاز في عام 2016 ومرة أخرى في عام 2019 ؛ في العام الأول ، تم تقديم Beneteau Figaro 3 إلى السباق - عندما ترك مجموعة من أساطير الإبحار الفرنسية - بما في ذلك Jérémie Beyou و Michel Desjoyeaux و Yann Eliès و Armel Le Cléach و Loick Peyron - في أعقابه.
