تم اختبار سحب AC40 الجديد خلف قارب مطاردة الهيدروجين ETNZ
سيُستخدم AC40 الجديد الذي سيُستخدم لتمهيد الطريق أمام النساء والشباب للمشاركة في كأس أمريكا ، وقد لامس الماء للمرة الأولى في أوكلاند. يواصل فريق طيران الإمارات نيوزيلندا (ETNZ) عملية التكليف واسعة النطاق خارج السقيفة على الماء.
تم تعميده من قبل المصممة إليز بيفيس في القاعدة الجديدة للفريق في Wynyard Point ، وتم إطلاق AC40 وسحبها إلى ميناء أوكلاند العلوي بواسطة مطاردة الصفر قارب إحباط مطاردة يعمل بالطاقة الهيدروجينية للفريق.
سيتم تسابق AC40 في تكوين تصميمه الواحد باستخدام التحكم التلقائي في الطيران التجريبي ، لكن التشغيل يتطلب عملية متدرجة تأخذها من إحباط يدوي وتكوين التحكم في الطيران قبل تشغيل الطيار التلقائي كجزء من اختبار السحب المتحكم به لأجهزة الاستشعار والرقائق الديكورات والأهداف
كان ناثان أوتريدج وراي ديفيس من أجل اختبار السحب على المنفذ الخاص بهما وجانب الميمنة ، مع نيك بوريدج وسام ميك في مقاعد التشذيب الهوائي إلى الخلف.
يقول ديفيز: "لقد كان من المدهش معرفة مدى جودة عمل الطيار الآلي للتحكم في الطيران ، منذ البداية في اختبار السحب لدينا".
"إنه الفضل لفريق الميكاترونكس ومجموعة التصميم وفريق الشاطئ وكل من كان يعمل بجد لرش AC40."
يقول نيك بوريدج ، مدير العمليات والموثوقية: "كان هذا أول يوم لنا على الماء منذ فترة طويلة ، لقد كان في الوقت نفسه لمحة عن المستقبل وخطوة مهمة إلى الأمام وفي المكان الذي جاءت فيه الاستعدادات لحدث كأس أمريكا السابع والثلاثين .
"إذا قال أحدهم في المرة الأخيرة التي كنا فيها على الماء ، فإننا سنجرّب فئة جديدة تمامًا من القوارب المصممة لكأس أمريكا للسيدات والشباب خلف قارب مطاردة يعمل بالهيدروجين ، فلن تصدق ذلك ، ولكن هنا نحن."
استمر التكليف مع جهاز الحفر الذي يتم تصعيده لفحص الرافعات والأشرعة.
دقيقة ذكرت ذلك سابقا مطاردة الصفر يمكن أن تصل سرعاتها إلى 50 عقدة، وأحداث البطولة ، مثل SailGP ، هي تبحث عن أساطيل دعم نظيفة.
