محرك كهربائي جديد من الدرجة التجارية لعبارات الركاب

Torqeedo و دفع بوسيدون أعلنوا معًا عن نظام دفع كهربائي بالكامل وقابل للتوجيه مصمم لتوفير ما يصل إلى 65 كيلو واط من الطاقة الخالية من الانبعاثات والدفع الاتجاهي الذي يقولون إنه مثالي للمناورة في الممرات المائية الداخلية في أوروبا. 

تم دمج محرك Poseidon في Torqeedoمحرك Deep Blue الحائز على جوائز. يوفر الدافع طاقة مستمرة تبلغ 50 كيلووات وقوة قصوى تبلغ 65 كيلووات ويمكن أن يدور حتى 360 درجة. اثنان من هذه المحركات سيكونان نموذجيين لسفينة متوسطة الحجم تتسع لـ 80 إلى 200 راكب، ولكن قد يتم تركيب ما يصل إلى أربعة منها. مع فترات خدمة تصل إلى 25,000 ساعة وكفاءة السحب الأمثل propelومع ذلك، يقال إن تكامل محرك بوسيدون مع ديب بلو سيعمل على خفض التكلفة الإجمالية لملكية العبارات وسيارات الأجرة المائية الصديقة للمناخ. 

يتم تشغيل النظام بواسطة بطاريات الليثيوم أيون ديب بلو بسعة بنك بطارية من 80 كيلوواط في الساعة إلى 1 ميجاوات في الساعة. تلبي هذه البطاريات عالية السعة المزودة بتقنية BMWi متطلبات IEC 62619 و IEC 62620 ، مما يجعلها مناسبة للاستخدام في السفن الداخلية وفقًا لمتطلبات ES-TRIN (المعيار الأوروبي الذي يحدد المتطلبات الفنية لسفن الملاحة الداخلية). يتوفر أيضًا متغير بطارية معتمد من نوع DNV-GL للتطبيقات البحرية. 

تم تطوير نظام التوجيه الكهروهيدروليكي بواسطة FS-Schiffstechnik في دويسبورغ ، ألمانيا.

"هناك العديد من التطبيقات التجارية التي يمكن تزويدها بالكهرباء اقتصاديًا للغاية. ينصب تركيزنا على الحفاظ على التكلفة الإجمالية للملكية منخفضة من خلال تقديم حل على مستوى النظام ، بما في ذلك التصميم الداخلي والخدمة والصيانة والتشخيص عن بُعد. هذا يجعل الكهربة سهلة وآمنة قدر الإمكان لحوض بناء السفن ومشغل الأسطول ، "يوضح فيليب جوته ، مدير مبيعات المشروع. 
 
تقول الشركة إن كهربة السفن في الممرات المائية الداخلية للمدينة باستخدام Deep Blue يمكن تحقيقها بشكل فعال من حيث التكلفة لأن السرعات غالبًا ما تكون محدودة والسفن مستخدمة عادة لمدة 8-14 ساعة في اليوم ، مما يترك متسعًا من الوقت للشحن طوال الليل. يؤدي ذلك إلى تقليل تكاليف البنية التحتية وبنك البطاريات ويجعل الاستثمار بأكمله أكثر فائدة من الناحية الاقتصادية والبيئية.

يُقال أيضًا أن خيار محرك الدفع الجديد يضيف القدرة على المناورة إلى نظام Deep Blue المثبت ، وهو ميزة للممرات المائية الداخلية والحضرية.

"التكنولوجيا جاهزة. قوة دفع تصل إلى 200 كيلوواط كافية لتشغيل معظم سفن الركاب الداخلية. يسمح تصميم النظام المعياري للمشغل باستخدام نفس الأجزاء والمكونات في أوعية مختلفة ويمكن مراقبة جميع المكونات وصيانتها عن بُعد. هذه ميزة كبيرة ، "كما يقول أكسل بوشلينج ، مدير مبيعات المشروع في Torqeedo.

أشار Büchling أيضًا إلى أن شبكة خدمات Torqeedo العالمية ، المدعومة من الشركة الأم DEUTZ ، يمكن أن توفر الدعم الأمثل لعملائها بغض النظر عن مكان وجودهم. لتسهيل الانتقال قدر الإمكان ، يمكن لـ Torqeedo أيضًا تقديم المشورة فيما يتعلق بفرص التمويل أو الإعانات الحالية ، اعتمادًا على المشروع.